Bikepacking in Kim Men Part.1

圖文 / ‎Anderson Mao 

 

我對金門的印象就是菜刀和高粱酒,可以說是一無所知,這次因為朋友的邀約才有這個機會來到這座陌生的島嶼.朋友的父母都是金門人,雖然他生在台北,但有著金門魂.他告訴幾個車友金門有個萬人空巷的迎城隍,問我們有沒有興趣.我想了想,沒有在外島上bikepacking,也沒有用紙箱裝過單車,這對我來說會是個很好的練習機會,再加上有當地地陪,一石三鳥,何樂而不為?幾個人確認了一下機票,開始了我們這次的金門bikepacking之旅!

 

 

 

這是我第一次用紙箱打包我的單車,但是過去我帶過單車坐過幾次飛機雖然都是用專門的攜車廂裝單車,那幾次的經驗也讓我了解飛機對單車來說是個很安全的交通工具,再加上看過很多前輩都是用紙箱裝車,因此我並不會擔心紙箱的保護會不夠。

 

 

 

到達金門機場,等待我們的是民宿的接駁車,你問我住民宿怎麼算是流浪?不要緊張,住民訴的是我朋友,流浪者當然還是睡在帳篷之中,四海為家!上車的時候發生了個小問題,我的紙箱太寬,上不去後車廂...還好後座塞的下,只是我們通通都要蹲在後座椅上!來到民宿第一件事當然就是組車,組裝其實很簡單,輪子,踏板,龍頭裝回去再調整一下變速就OK對我們來說都不是什麼大問題。

 

 

朋友為我們安排的第一站是充滿燕尾,馬背,洋樓,古厝的水頭聚落,聚落內有著閩南傳統聚落以及洋樓異國風情兩種風格的建築,中西文化在此衝擊,融合,形成了現在風格獨特的景色.也許是時間的洪流將兩種建築的色彩混和,走在其中並沒有違和感。

 

 

巷弄間是磚紅的色彩,牆上,屋頂,窗台邊充滿著傳統的裝飾,就連磚塊上也都有著深淺色差在砌牆的時候去做排列.這些細節的點綴,對工藝的執著讓我想到日本,而身在這個聚落之中讓我有種走在京都清水寺二年坂附近的感覺.並非說我們的建築像日本,而是那種彷彿回到過往的感覺.水頭聚落的建築之美我覺得甚至更勝於京都,這個聚落呈現了我心目中中華文化街道應有的畫面.想想看,若是我們的建築,都可以保有傳統的風味,那我們所建造出來的城市將會多麼美麗!

 

 

 

在這水頭聚落之中有一座有趣的工作坊,風獅爺文物坊.風獅爺常見於閩南.粵東,金門,沖繩等地,主要設置於屋頂或者是村莊的高台,用於鎮風止煞.金門總共有68尊風獅爺形成當地的特有文化,風獅爺文物館中對風獅爺有詳細的介紹,展示各式各樣風格迥異的風獅爺,其中還有金門的風獅爺地圖,建議要去風獅爺巡禮的人可以把這風獅爺地圖記錄下來,不然很有可能和我一樣,整個金門跑下來看到的風獅爺沒超過十尊...在風獅爺文物坊除了展示風獅爺之外還有特色飲料毛澤東奶茶,這可是家有金門高粱的奶茶阿,喜歡喝酒的朋友們可以去嘗試看看!

 

 

 

在結束水頭聚落的震撼旅程之後我對金門的印象可以說是爆表的好,我覺得這是一處遠離現代速食文化殘害的文化之島,即便今天五點半就起床搭飛機,但我對接下來的景點的期待還是讓我精神奕奕.來到位於水頭聚落旁邊的水頭碼頭,坐船前往小金門,在這邊說一下,小金門就是烈嶼在google map上面你只看的到烈嶼,看不到小金門的,不要和我一樣傻傻地找半天.從水頭碼頭到小金門的九宮碼頭船資是60塊,單車不用錢可以直接上.來到小金門,景點就是碼頭旁的九宮坑道.金門曾是國共內戰的最前線,為了抵抗共軍猛烈的砲火,金門各處都花了許多坑道而艦艇的補給也一併地下化.

 

 

 

九宮坑道完成於民國54年,西元1965年,整個坑道全長七百公尺,主坑道寬12公尺,副坑道6公尺,高度都是7公尺,是在現在開放參觀最大的坑道.當初為了建造這個坑道動用了26萬5千人次,挖出6萬2千多立方公尺的土石,花費852萬台幣.實際走入坑道後更是令人難以相信這樣龐大的坑道竟然是人造物,難以想像當年的軍中同袍究竟是如何在戰火之中進行工程.也很感謝這些先賢先烈,沒有他們的奉獻犧牲,我們大概無法輕鬆自在地走在這些坑道之中!

 

 

 

帶隊的朋友似乎規畫了很多景點要帶我們去看,但是沿途的景色,戰時堡壘讓我們這幾個劉姥姥逛的樂不思蜀,看的一個碉堡就想進去晃晃,也因此延誤了整個行程,原本要還一圈的小金門也只繞了半圈,甚至沒有及時趕到朋友阿姨為我們準備的晚餐.原本以為是簡單的家庭聚會,可能是一桌七八個人之類的聚餐,沒想到到了現場,席開好幾桌阿,我當下還以為是不是要吃誰的喜酒,朋友在金門勢力之大,可見一番.而金門的親朋好友也展現出他們的熱情,遲到!!!先罰三杯,這邊喝的當然是金門高粱...幾杯黃湯下肚,我開始覺得有些昏昏沉沉,大家的表情看起來也跟我差不多,我們回到民宿,原本我是打算騎到7km之外的中山紀念林紮營,但我朋友擔心我喝酒無法夜騎要開車跟我,我也不想麻煩大家,後來就決定直接睡在民宿門口,而民宿主人被我的帳篷嚇到又是另一個故事了。

 

 


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